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Franco Giliberto, Giuliano Piovan
A mille milles de Venise Au XVe siècle, l'odyssée de Piero Quirino dans l'océan arctique
traduction de l'italien de Jean-Marie Roussel |
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pp. 260 – 22,00 euros ISBN 979-10-93860-31-2
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Octobre 2018 |
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Une immersion dans la Venise du XV° siècle, une expédition maritime vers les Flandres. Avec ses soixante-huit hommes d’équipage et sa cargaison de vin et d’épices, la “Gemma Quirina”, détournée
de sa route par des vents contraires et endommagée par de graves avaries, finit par dériver dans un océan déchaîné, en plein hiver. Seuls onze marins réchappent au naufrage du navire et
débarquent sur l’île paradisiaque de Rost, au-delà du cercle polaire arctique. Piero Quirino, patricien vénitien, est le capitaine de ce
navire marchand. A Venise, tout le monde le croit mort. Mais vingt et un mois plus tard, et contre toute attente, il est de retour dans la Lagune, avec quelques-uns de ses compagnons d’aventure,
au terme d’un long voyage à travers la Suède et les pays germaniques.
Connue surtout des spécialistes de la navigation pour son importance historique et géographique, l’expédition de Quirino et de son équipage est encore ignorée du grand public.
A presque six cents ans de distance, les auteurs font revivre la geste de ces intrépides marins vénitiens, dans un roman aussi passionnant que respectueux de la vérité historique.
Les auteurs
Franco Giliberto chroniqueur vénitien et ancien légionnaire en Indochine, aux temps de Dien Bien Phu. Envoyé spécial du journal “La Stampa”. Le premier journaliste à avoir simulé
la maladie pour se faire admettre dans un hôpital psychiatrique (le Savonera-Collegno). A reçu, pour son enquête intitulée “De notre envoyé à l’asile”, le prix journalistique
Saint-Vincent.
Giuliano Piovan, vénitien, capitaine au long cours, officier d’Etat major de la réserve de marine et conseiller naval. A sillonné les mers à bord de navires militaires, de
bateaux-marchands transocéaniques, et au commandement d’unités vouées à la recherche scientifique. A prêté service sur deux voiliers : le Giorgio Cini (devenu Belem depuis 1980, sous pavillon
français) et l’Amerigo Vespucci, avec le grade d’enseigne de vaisseau.
